Com quase 3,2 milhões de manifestantes de acordo com a CGT, a jornada do 7 de março bateu o recorde estabelecido em 31 de janeiro. Um novo dia histórico por sua massividade, que viu vários setores estratégicos entrarem em greve nas refinarias, na SNCF, ou no setor de energia.
quarta-feira 8 de março de 2023 | Edição do dia
Com quase 3,2 milhões de manifestantes de acordo com a CGT e 1,28 milhões de acordo com o Ministério do Interior, a mobilização deste 7 de março é histórica: "cerca de 20%" mais manifestantes do que no dia 31 de janeiro encheram as fileiras das manifestações contra a reforma previdenciária, disse o líder da CFDT, Laurent Berger, que relatou 320 pontos de manifestações em toda a França nesta terça-feira, um recorde. Como lembrete, já foram 2,5 milhões de pessoas que marcharam no dia histórico de 31 de janeiro. A CGT também anunciou uma mobilização histórica em Paris com 700.000 manifestantes contra 500.000 no dia 31 de janeiro.
Na terça-feira, 120.000 pessoas se manifestaram em Toulouse (80.000 dia 31 de janeiro), 100.000 em Bordeaux (75.000 dia 31 de janeiro), mais de 200.000 em Marselha (150.000 em 31 de janeiro), 75.000 manifestantes em Nantes (65.000 em 31 de janeiro), 12.000 em Annonay, o bastião de Olivier Dussopt (7.000 em 31 de janeiro), 40.000 em Limoges (38.000 em 31 de janeiro). Depois de uma jornada fraca em 16 de fevereiro e uma pausa de duas semanas imposta pela intersyndicale, a batalha contra a reforma das aposentadorias confirmou sua massividade, sua penetração em todo o território, em cidades médias e pequenas, e seu caráter histórico.
[DIRECT] « Mobilisation historique ». À Paris, des centaines de milliers de personnes, deux parcours ont été prévues pour faire face à l'affluence.
Suivez en live le cortège, mais également les manifestations à Marseille, Toulouse, Rennes, Nantes… #grevedu7mars pic.twitter.com/96sNLpyZHj
— Révolution Permanente (@RevPermanente) March 7, 2023
Uma mobilização maciça em toda a França: construir uma continuação da greve
Em escala nacional, a greve foi muito maciça em um grande número de setores públicos e privados. Podemos ver um aumento muito importante no funcionalismo pública do Estado, em que quase um em cada quatro agentes estava em greve, como observa o jornal Le Monde: "Os funcionários públicos estão de volta. De acordo com as taxas provisórias de grevistas entre os agentes públicos, comunicadas ao meio-dia pelo Ministério da Transformação e da Função Pública, a mobilização quase atingiu o nível do primeiro dia nacional, o de 19 de janeiro".
Entre os setores privados, vários segmentos estratégicos estão fortemente mobilizados e voltaram ao mesmo nível de grevistas que em 31 de janeiro. Este é notavelmente o caso dos transportes. Na SNCF [transporte ferroviário], a taxa de greve atingiu 39% na terça-feira 7 de março, em comparação com 36,5% no final de janeiro. O movimento é particularmente importante entre os motoristas (76%) e controladores (55%). Entre estes últimos, a raiva de não ver as promessas da direção da SNCF após a histórica greve de Natal, alimentou a mobilização. A rede da RATP [metrôs e ônibus] na região parisiense estava praticamente parada, enquanto em Lille e Marselha muitos ônibus não circulavam.
No setor aéreo, 20 a 30% dos vôos foram cancelados nos aeroportos, enquanto "a Direção Geral de Aviação Civil (DGAC) observou atrasos médios de partida de cerca de 10 minutos na manhã de terça-feira". Os reabastecedores foram muito mobilizados em todo o país com quase 50% dos grevistas no aeroporto Charles De Gaulle, e em muitos aeroportos como Marselha (100%), Estrasburgo (100%), Brest (75%), ou Tarbes (100%).
A necessidade de ampliar as Assembleias Gerais e as reuniões inter-sindicais para construir a greve recondutível na base
Mas a principal questão da jornada foi obviamente o início da greve recondutível em diferentes setores. Transporte, energia... Em diferentes setores, a greve é renovada pelo menos até quarta-feira 8 de março, que será também um dia internacional de luta pelos direitos da mulher com manifestações convocadas em toda a França.
Nas refinarias, onde a greve é particularmente forte, os carregamentos de combustível foram totalmente bloqueados na terça-feira de manhã das sete refinarias do país. À frente do movimento, as refinarias convocaram os diversos comícios desta manhã: "o conjunto dos trabalhadores devem se unir à greve", a fim de evitar um movimento por procuração.
No depósito da CIM, que administra grande parte da entrada de combustíveis do porto de Havre a Paris, a greve é renovada até 9 de março às 19h. Na refinaria de Donges, em Loire Atlantique, a greve também foi renovada até sexta-feira. Na refinaria da Normandia, que tem a maior capacidade de refino da França, os embarques são interrompidos até as 5 da manhã de sexta-feira. No resto das refinarias, as renovações estão sendo feitas turno a turno, ou seja, a cada oito horas, e, de acordo com fontes sindicais, o movimento deve permanecer muito importante no dia 8 de março.
No setor privado, a entrada em uma greve renovável de vários setores mobilizados sobre os salários no movimento contra a reforma previdenciária é notável. É o caso em particular dos trabalhadores dos abatedouros que, não tendo ganho seu caso no âmbito das negociações anuais obrigatórias, decidiram interromper a produção de segunda à noite até sexta-feira, entrando assim em greve a pedido de seus sindicatos.
Após um histórico 7 de março, é mais do que necessário que as Assembléias Gerais, que se reunirão, se pronunciem no sentido de uma greve renovável - algo que as burocracias sindicais deram a entender que não chamarão - para estender a "paralisação da França" pela greve recondutível e pela ampliação das exigências à questão salarial.
